歩行補助具のデザインコンセプトは、基本的に一般的な製品デザインと同じであり、人にサービスを提供し、他の人に便利であるというデザイン哲学に従います。どんな製品のデザイン研究開発も人間のニーズから切り離すことはできません。 しかし、高齢者には歩行補助の特別な要件があり、主に高齢者自身に現れます。
アプリケーション環境が異なれば、需要にさまざまな変化が生じ、需要レベルの多様化と複雑さにつながります。 公園や庭に出かける高齢者は、体の動きを助長する電動または車輪付きの歩行補助具を選択することをいとわず、長距離旅行によってもたらされる負担を軽減します。身体活動を増やし、快適な気分を作り出し、高齢者の身体的リハビリテーションをより助長します。
高齢者は、加齢とともに身体機能のさまざまな側面が変化し、劣化の程度は、同じ年齢であっても人によって異なります。 視覚、聴覚、触覚、およびその他の機能の変性は、年齢とともにより深刻になります。 高齢者の身体機能の低下は、単一のイベントではなく、連鎖反応です。 たとえば、視覚と聴覚の変性は、体のバランスと可動性の喪失につながり、免疫系の機能を低下させ、病気の増加は必然的に身体機能の急速な低下を引き起こします。
高齢者の生理学と心理学は変化します。 社会開発は、在宅、孤独な生活、そして孤独な問題を抱える高齢者グループの数を増やしています。 彼らは徐々にうつ病、悲しみ、自信の欠如、さらには身体的変性による劣等感などの心理的変化を経験します。 したがって、歩行補助の設計プロセスで抽出しなければならない重要な設計要素は、最終的に実際のニーズを満たす設計要素に変換するために、高齢者の特別なニーズと特別な「サービス」を包括的に考慮する必要があります高齢者の。
第一に、人間工学は、特に高齢者の特別なグループにとって、製品がヒト化されているかどうかを評価するために必要な条件の1つです。 人、機械、環境の相互作用と関係は、人間工学の基礎です。 その目的は、人間の生理学と心理学の特性に基づいて、人、機械、環境の間で最も調和のとれた関係を確立するために、ユーザーが使用プロセス中に便利で快適に感じるようにすることです。 第二に、一次および二次機能。
特別なサービスグループでは、機能性の合理性を要求する必要があります。これは、歩行補助製品の設計において特に顕著です。 たとえば、杖は主に高齢者の身体的サポートを提供して、脚の体重負担を軽減し、関節の摩耗や裂傷を防ぎ、下肢の回復を促進します。 人間化されたデザインの強調により、照明、GPSポジショニング、薬物保管機能などの補助機能に対応する補助機能が追加されました。毎日の旅行で高齢者の安全ニーズを満たすために。 同時に、歩行補助具の多機能設計は、補助機能と一次機能の両方を考慮しながら、ユーザーのさまざまなニーズを満たし、高齢者の面倒な機能による不必要な影響を回避することを目的としています。 環境保護の面では、高齢者の生活に不可欠なツールとして、歩行補助の構造のほとんどは体と密接に接触しています。 特に、杖やフレームのハンドルの柔らかい素材の部分には、環境に優しい素材が必要であり、グリーンデザインが提唱されています。
構造要素に関しては、非動力の車輪付き歩行補助具は主にハンドブレーキによって制御されます。 伝統的なハンドブレーキのデザインは、主に自転車のハンドルのデザインを指し、ブレーキのサイズは手のグリップ力によって制御されます。 現在、ハンドルのデザインはベビーカーのハンドルなどのプッシュフォワードタイプであり、ハンドブレーキはハンドルのようにハンドルの下に設計されているため、手の強度が低下し、ブレーキのバランスが取れています。 さらに、一部の歩行補助器具では、保管と持ち運びを容易にするために構造設計を調整できます。 一方、神経衰弱や衰弱などの高齢者の身体機能の低下により、歩行補助器具の機能構造の設計に焦点を当てる必要があります。
